墊圈在螺栓連接中承擔著載荷分布、防松、密封等關鍵功能。如果墊圈選擇不當（如材質不匹配、尺寸錯誤、硬度不足），可能導致以下問題：
· 螺栓預緊力分布不均，引發局部應力集中；
· 防松功能失效，螺栓在振動或載荷作用下松動；
· 密封性能下降，導致泄漏或腐蝕。
工程實踐中，墊圈選擇不當被認為是導致裝配失效的常見原因之一。例如，在風電、汽車、工程機械等高載荷、高振動的應用場景中，墊圈選擇不當引發的失效案例屢見不鮮。
彈簧墊圈：
不少人習慣用彈簧墊圈（鎖緊墊圈）防松，可它并非萬能。事實上，彈簧墊圈無法阻止預緊力丟失，僅在松動后產生微弱反向力，無法治本。1969 年，美國汽車工程師協會（SAE）就建議在Grade 8 (10.9級) 高強度螺栓或關鍵場景不要使用彈簧墊圈。
在非持續振動、低預緊力的場景中，如果彈簧墊圈符合相應標準的要求，可以滿足一般機械連接的防松需求。但需要注意的是，彈簧墊圈的選型不當可能導致嚴重后果。例如：在螺栓連接中， 因選用了硬度不足的彈簧墊圈，導致墊圈在長期循環載荷下發生金屬疲勞斷裂，引發安全隱患。
但在重載/高頻振動場景中（如工程機械行走機構），單靠彈簧墊圈難以維持預緊力，建議采用軸向預緊和法蘭面結構等更可靠的預緊方式。
平墊圈：
平墊圈選型不當同樣會引發裝配失效。例如 USS 墊圈的內徑一般都過大，會使螺栓頭支撐不足， 預緊力分布不均；而軟質退火鋼墊圈容易被螺栓頭擠壓變形，失去支撐功能。正確做法是根據螺栓強度匹配相應的墊圈，比如采用淬硬鋼墊圈適配 8.8/10.9 級螺栓，保障負載均勻傳遞。然而，國內墊圈規格繁雜，同標準不同年代的要求也有可能不同，工程師常因信息不足而錯誤選型，增加失效風險。